热点解读：广州公务员体验“能源紧缺”一日
时间：2009-06-19 阅读： 我要评论:
热点解读：广州公务员体验“能源紧缺”一日
6月16日，正值广东省“中考”的头一天。原本“逢考必塞”的广州路面交通却比平日畅通了许多，这是因为各机关事业单位的公务车以及公务人员的私家车大多躺在车库里“睡大觉”。
当日，广东全省开展“能源紧缺体验日”活动，各级政府、机关及事业单位少开一部电梯、少开一天车、少亮一盏灯，模拟“能源危机”来袭，让人们在“流汗”、“不方便”中体验“能源紧缺”情况下生活的困难。
体验日的“狼狈”生活，切身感受能源紧缺的可怕
在广州市医保中心工作的潘惠娟一大早就出了门。前些天单位公告栏里告知了“体验能源紧缺”的内容，考虑到自己的家离工作地点不算太远，潘惠娟决定步行上班。在单位门口，她看到不少同事骑着单车、搭乘地铁公交来到了单位。
单位办公区域仅有两台电梯。按照“体验日”的倡议，一台电梯停开，剩下的一台电梯则被留给到服务大厅办事的市民使用。
对于工作人员来说，对“能源紧缺”的最好体验，应该是集体爬楼梯了。潘惠娟的办公室在13楼，她工作7年来还从没有爬过这样高的楼层。一路上歇了4次，爬到13楼时潘惠娟已经大汗淋漓，几乎喘不上气来。她以为能够好好凉快凉快，吹吹风……但办公区域中央空调全部关闭，一股无法忍受的燥热从脚心直往上涌……
对于此次“体验”，潘惠娟心有余悸地说，“‘体验日’只有一天，再苦再累再不方便，咬咬牙也就过去了。假如今后能源危机来临，那真是太可怕了。”
机关干部陈文峰家住海珠区，平时习惯于开私家车上下班。16日他从早上8点就在客村公交站等车，每一辆靠站的公交车都是不折不扣的“沙丁鱼罐头”，根本就挤不上去。陈文峰说，按照专业知识分析，广州市目前拥有的公交车总量应该能够满足老百姓出行的需要，但在上下班高峰时刻，还是存在巨大的瓶颈。
“体验日”发起单位广东省经贸委负责人杨建初说，发起“能源紧缺体验日”，就是希望机关事业单位工作人员能够切身感受能源紧缺给工作、生活造成的重大影响和不便，进一步增强广大干部职工的能源资源忧患意识、依法节能意识和带头节约意识，营造节能的浓厚氛围。
体验范围在延伸，一些立交桥和标志性建筑的灯饰被关闭
记者在广州市吉祥路、连心路、应元路、仓边路等机关事业单位聚集的地段了解到，久违了的自行车又出现在机关走道，蒲扇、自带的电风扇也出现在办公室；绝大多数机关事业单位都停开五层以下办公楼电梯，有两台以上电梯的少开一台，有些单位是高层建筑电梯分段运行或隔层停开，短距离上下楼层都能做到不乘电梯。
而走出广州，在湛江、汕头、中山等广东主要地级市，机关事业单位也都体验了“能源紧缺”的一日。在江门市政务中心，除了机房和计算机系统外，几乎就处在“无电状态”。
入夜，广州一些立交桥和标志性建筑的灯饰也停了，珠江两岸只留一些小的蓝色和绿色的小灯饰点缀其间，兼顾城市夜景和路灯照明。
如果发现有部分机关事业单位未能遵守“能源紧缺体验日”的规定，是否将受到处罚？广东省经贸委能源办负责人说，“体验日”只是一种倡导，是大家的一种自觉行为，因此不会对任何单位和任何人采取任何处罚措施，但他们相信大多数机关和个人都会自觉加入进来，意识到节约能源资源的重要性，从小事做起，从一点一滴做起，这样“体验日”的目的也就达到了。
体验日可节约20万升汽油，节能降耗贵在持久
其实，举行类似能源紧缺体验活动的，并不只是广东一省。今年6月14日至20日，是全国节能宣传周。6月10日，河南省开展公共机构能源紧缺体验日活动；6月18日上午，内蒙古自治区也将举办“体验日”活动……
针对政府机关及事业单位的“能源紧缺体验日”活动，群众大多叫好，但也有人不以为然，认为有“作秀”成分。对此，有关部门算了一笔账，一部载重750千克的电梯，在20层的建筑中连续不停运行10个小时，要消耗大约150—220度电，如果“体验日”当天广东全省有1000台电梯停运，则可节约15万—22万度电；平均每台公车每天耗油20升，“体验日”当天如果有1万台车停开，则可节约20万升汽油。
记者在调查中了解到，目前广东大多数机关室温基本执行不低于26摄氏度标准，打印纸双面利用等环保手段，在许多政府部门早已普及。这归根到底在于前些年能源供应紧张时管理部门的大力倡导。本次“体验日”是否也会给大家留下同样的印记？对此，陈文峰说，关键在如何坚持下来，万事开头难，现在广东已经开了一个好头。
《广东省“十一五”后两年公共机构节能计划（征求意见稿）》已经公布并向全社会征集意见，它将最终成为带动全社会开展节能降耗，缓解能源瓶颈制约的重要规范。按此《计划》，各级行政机关、社会团体、事业单位的公务车将按牌号尾数每周至少停开一天，广东公共机构节能将有更严格的制度约束。
当日，广东全省开展“能源紧缺体验日”活动，各级政府、机关及事业单位少开一部电梯、少开一天车、少亮一盏灯，模拟“能源危机”来袭，让人们在“流汗”、“不方便”中体验“能源紧缺”情况下生活的困难。
体验日的“狼狈”生活，切身感受能源紧缺的可怕
在广州市医保中心工作的潘惠娟一大早就出了门。前些天单位公告栏里告知了“体验能源紧缺”的内容，考虑到自己的家离工作地点不算太远，潘惠娟决定步行上班。在单位门口，她看到不少同事骑着单车、搭乘地铁公交来到了单位。
单位办公区域仅有两台电梯。按照“体验日”的倡议，一台电梯停开，剩下的一台电梯则被留给到服务大厅办事的市民使用。
对于工作人员来说，对“能源紧缺”的最好体验，应该是集体爬楼梯了。潘惠娟的办公室在13楼，她工作7年来还从没有爬过这样高的楼层。一路上歇了4次，爬到13楼时潘惠娟已经大汗淋漓，几乎喘不上气来。她以为能够好好凉快凉快，吹吹风……但办公区域中央空调全部关闭，一股无法忍受的燥热从脚心直往上涌……
对于此次“体验”，潘惠娟心有余悸地说，“‘体验日’只有一天，再苦再累再不方便，咬咬牙也就过去了。假如今后能源危机来临，那真是太可怕了。”
机关干部陈文峰家住海珠区，平时习惯于开私家车上下班。16日他从早上8点就在客村公交站等车，每一辆靠站的公交车都是不折不扣的“沙丁鱼罐头”，根本就挤不上去。陈文峰说，按照专业知识分析，广州市目前拥有的公交车总量应该能够满足老百姓出行的需要，但在上下班高峰时刻，还是存在巨大的瓶颈。
“体验日”发起单位广东省经贸委负责人杨建初说，发起“能源紧缺体验日”，就是希望机关事业单位工作人员能够切身感受能源紧缺给工作、生活造成的重大影响和不便，进一步增强广大干部职工的能源资源忧患意识、依法节能意识和带头节约意识，营造节能的浓厚氛围。
体验范围在延伸，一些立交桥和标志性建筑的灯饰被关闭
记者在广州市吉祥路、连心路、应元路、仓边路等机关事业单位聚集的地段了解到，久违了的自行车又出现在机关走道，蒲扇、自带的电风扇也出现在办公室；绝大多数机关事业单位都停开五层以下办公楼电梯，有两台以上电梯的少开一台，有些单位是高层建筑电梯分段运行或隔层停开，短距离上下楼层都能做到不乘电梯。
而走出广州，在湛江、汕头、中山等广东主要地级市，机关事业单位也都体验了“能源紧缺”的一日。在江门市政务中心，除了机房和计算机系统外，几乎就处在“无电状态”。
入夜，广州一些立交桥和标志性建筑的灯饰也停了，珠江两岸只留一些小的蓝色和绿色的小灯饰点缀其间，兼顾城市夜景和路灯照明。
如果发现有部分机关事业单位未能遵守“能源紧缺体验日”的规定，是否将受到处罚？广东省经贸委能源办负责人说，“体验日”只是一种倡导，是大家的一种自觉行为，因此不会对任何单位和任何人采取任何处罚措施，但他们相信大多数机关和个人都会自觉加入进来，意识到节约能源资源的重要性，从小事做起，从一点一滴做起，这样“体验日”的目的也就达到了。
体验日可节约20万升汽油，节能降耗贵在持久
其实，举行类似能源紧缺体验活动的，并不只是广东一省。今年6月14日至20日，是全国节能宣传周。6月10日，河南省开展公共机构能源紧缺体验日活动；6月18日上午，内蒙古自治区也将举办“体验日”活动……
针对政府机关及事业单位的“能源紧缺体验日”活动，群众大多叫好，但也有人不以为然，认为有“作秀”成分。对此，有关部门算了一笔账，一部载重750千克的电梯，在20层的建筑中连续不停运行10个小时，要消耗大约150—220度电，如果“体验日”当天广东全省有1000台电梯停运，则可节约15万—22万度电；平均每台公车每天耗油20升，“体验日”当天如果有1万台车停开，则可节约20万升汽油。
记者在调查中了解到，目前广东大多数机关室温基本执行不低于26摄氏度标准，打印纸双面利用等环保手段，在许多政府部门早已普及。这归根到底在于前些年能源供应紧张时管理部门的大力倡导。本次“体验日”是否也会给大家留下同样的印记？对此，陈文峰说，关键在如何坚持下来，万事开头难，现在广东已经开了一个好头。
《广东省“十一五”后两年公共机构节能计划（征求意见稿）》已经公布并向全社会征集意见，它将最终成为带动全社会开展节能降耗，缓解能源瓶颈制约的重要规范。按此《计划》，各级行政机关、社会团体、事业单位的公务车将按牌号尾数每周至少停开一天，广东公共机构节能将有更严格的制度约束。
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