3月下旬到6月中旬，去丹麦技术大学（DTU）访问学习了近3个月，虽说时间也不算很长，主要任务是去学习、做实验的，但不管怎么样也算是在异国他乡生活了一小段时间，留点记录算是对这段经历的一个存档，也稍微总结一些丹麦的生活经验，如果后面有人去丹麦，可以作为参考。因为我去的是哥本哈根，别的地方也没去，所以也就写哥哈的情况，别的城市可能也比较类似。

今天是第一篇，先写交通吧。为什么先写交通呢，因为我住的地方离DTU很远，每天去学习都是辗转2-3次公交，这个比较熟。

哥哈的公共交通是很发达的，似乎是作为公共交通的典范。地铁目前还只有2条线，分别是M1和M2，我只坐过1次，因为大部分时候坐公交车就可以了；另外是S-train，就是小火车，主要是用于市民上下班通勤的，速度比较快一点；还有Train，这是普通的火车，我没坐过，应该是可以到丹麦国内乃至欧洲其他国家；最重要的就是Bus，也就是公交车，我坐得最多了，也最熟悉，所以其他的就不多说了，主要介绍公交车吧。

查线路

要坐车，首先得熟悉线路，这个可以到谷歌上去查，也可以到http://www.rejseplanen.dk这个网站去查，这个网站有丹麦语和英语版本，是一个用来规划乘车路线和时间的网站，可以输入起始站、终点站名和乘车时间进行查询，站点名一般要输丹麦语的，然后网站会告诉你在所查询的时间点怎么样坐车会比较省时间。我基本上每次出门前都会上网查一下，找好时间点出门免得白白浪费时间在站台等。当然，比较大一点的站台上，站牌都有一个数字显示屏，告诉你每趟车还有多久进站。

公交类型

哥哈的公交车底色都是黄色的，但是不同类型的公交车有所区别。

一共有5种线路类型的公交车：

1，普通公交车，线路是纯数字编号，比如1，11等等，这种公交车通体黄色，线路比较绕，要开到各个社区去，我坐过几次，记得1次是在一个医院路口大公交站停完，然后又等个红绿灯绕到医院里面再停1次，距离不到100米，这是为了方便那些老年人方便上医院，非常人性化。哥哈号称是任何有人居住的地方，500米范围内就可以坐到公交车，靠的就是这种公交车，所以如果比较赶时间最好不要坐这种线路的车，绕、难等；

2，A线公交，这只是我的称呼，因为这类公交车线路的名称是数字加一个字母A，上面那个图里就有2条A线公交车，这类车发车频率比较高，一般几分钟1趟车，比如我住所附近的5A高峰时2分钟发1趟车，每站都可以停，主体也是黄色的，不过车身还有部分涂成了红色（下图）；

3，S线公交，这类公交车是数字加S作为线路名，车身在车头和车尾有部分涂成蓝色，这种车不是每个站都可以停，所以比较快，而且发车频率也比较高，基本上高峰时10分钟1班，有时还会有加班车，我就碰到好几回2辆200S一起来，这种线路似乎不多，我坐过150S，200S，300S，350S，看到过400S，其他好像还有500S和600S；

4，E线公交，线路名是数字加字母E，车身颜色是全黄的，我不知道为啥不加以区别。这类公交车主要是用于上下班的，所以周末和节假日是不开的，它们停的站比S线车更少，所以速度更快；

5，N线公交，线路名是数字加字母N，应该算是夜班车，是设在主要道路上的通宵公交，基本上11点以后才开始有，而且1小时才有1班，我是没那么晚出过门，所以也没有见过。